Авто Брест - мы призываем к объединению автолюбителей Бреста. К Вашему вниманию представлены самые яркие авто-события происходящие как у нас в городе так в Беларуси. Смотрите фоторепортажи, общайтесь в нашей конференции, оставляйте отзывы в разделе Инфо. 
EMMA Шоу модифицированных авто (45 фото) 
EMMA `07 ТЮНИНГ ШОУ 2007 (12 фото) 
ТЮНИНГ ШОУ 2007 Любительское Ралли (25 фото) 
17,12,2006, Три спец участка, 5 Участников. Логойск 2006 (50 фото)





ГАЗ-24-10 Волга

    Презентация подновленного семейства ГАЗ-24-10 прошла летом 1984 года на ВДНХ в честь 60-летия советского автопрома. Улучшения были внесены во все основные агрегаты автомобиля, кроме внешнего вида. Его скорректировали годом позже, причем в чисто практическом ключе, так как вносить коренные изменения во внешний облик "инстанции" сочли слишком накладным. Да и зачем? Конкуренции все равно нет, дефицит невообразимый, да хоть "Победу" выпускай, хоть "ЗИМ" - все равно с руками оторвут. А так и с кузовными запчастями полегче. В 1985 году все семейство "Волги" второго поколения встало на конвейер. Модернизацию провели в два этапа. На первом, в том же 85-м, сменили только двигатель и тормоза, к которым были претензии. На втором, в 1986-м - салон и остальное оборудование. Сменились индексы: седаны-ГАЗ-24-10, седаны такси - ГАЗ-24-11 (с газобаллонным оборудованием ГАЗ-2417), универсалы - ГАЗ-24-12, универсалы такси (которых изготовили совсем мало) - ГАЗ-24-14, санитарные четырехдверные версии на базе универсала (наоборот весьма популярных из-за дефицита оставшихся за границей РАФов) - ГАЗ-24-13.

    Автомобили начали комплектовать новыми двигателями семейства ЗМЗ-402 (АИ-93; степень сжатия 8,2; 100 л.с.; 182 Нм), ЗМЗ-4021 (А-76; степень сжатия 6,7; 90 л.с.; 173 Нм), ЗМЗ-4027 (сжиженный газ/АИ-93; степень сжатия 8,2; 85 л.с.; 167 Нм). Прибавки мощности в 5 л.с. достигли усовершенствованием систем впуска и выпуска. Появилась бесконтактная транзисторная система зажигания. Часть двигателей комплектовали карбюраторами К-151 с системой ЭПХХ и системой рециркуляции отработавших газов. Блок цилиндров, коленвал и распредвал использованы от двигателя ЗМЗ-4022.10 (3102). Тем не менее "гортанный" звук при перегазовках не исчез. Его лишь попытались приглушить дополнительным резонатором, который отваливается быстрее самого глушителя. У заднего моста передаточное число стало 3,9, а усиленное сцепление взяли от модели 3102. К чести конструкторов можно сказать, что плавный ход автомобиля при полной загрузке сохранился, а комфорт не уменьшился.

    Изменение конструкции тормозов было довольно радикальным: главный тормозной цилиндр типа "тандем". Двухкамерный вакуумный усилитель и прочие узлы тормозной системы взяты от ГАЗ-3102. Переход на тормозную жидкость "Нева" потребовал замены всех рабочих цилиндров тормозов. Рычаг стояночного тормоза перекочевал в пространство между передними сиденьями.

    Кузов, как говорилось выше, лишь подретушировали. С 1986 года стали устанавливать пластиковую решетку радиатора, утопленные ручки дверей, вмонтированные в плоскость кузова, и окна передних дверей (без форточек), упрощенные бамперы без клыков. Не стало габаритных подфарников; их функцию дополнительно взяли на себя головные фары.

    Панель приборов и консоль заменили на схожую с ГАЗ-3102, но на самом деле она была из дешевого "гремучего" пластика, а не "мягкого" пенополиуретана. Новые гобеленовые (реже - велюровые) сиденья типа 3102 с подголовниками и увеличенной боковой поддержкой, новые задние сиденья с откидным подлокотником, синтетические коврики, измененная комплектация салона действительно внесли свежую струю в устаревший интерьер. Рулевое колесо меньшего диаметра также взяли от 3102, от нее же устанавливали передние дисковые тормоза на некоторые модификации. Для улучшения устойчивости и управляемости переднюю подвеску несколько переработали, расширив колею. Машину укомплектовали широкопрофильными радиальными шинами размерности 205/70 R14. Диски колес соответственно также изменили, их оснастили новыми декоративными колпаками колес- Объем багажника несколько увеличился (до 500 л) за счет пространства вентилятора заднего стекла, который заменили токообогревом. На свободном пространстве разместили запасное колесо.

    Автомобили модельного ряда ГАЗ-24-10 продержались на конвейере более шести лет, пока в 1992 году завод не перешел на выпуск модернизированного автомобиля ГАЗ-31029. Последние модели ГАЗ-24-34 с двигателями V8 от "Чайки" ГАЗ-14 для КГБ сделали в 1993 году, мало того- их до сих пор эксплуатируют.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ ГАЗ-24-10

Модель

Габариты
дл/шир/выс
мм
Снаряж.
масса
кг
Допустим.
полная масса
кг
Двигатель Макс.
скорость
км/ч
Время
разгона
до 100 км/ч
(до 96,5 км/ч)
Тип коробки передач
Распол.,
число цилинд.
и клапанов
Рабочий объём
куб.см.
Мощность, л.с. при об/мин Макс. крутящий момент
Нм при об/мин
24-10 4735/1800/1476 1400 1790 P4-8 2445 100/4500 182/2400 - 19.0 M4
24-10 4735/1800/1476 1400 1790 P4-8 2445 90/4500 173/2400 - 22.0 M4
24-12 4735/1800/1516 1540 2016 P4-8 2445 100/4500 182/2400 - 21.0 M4
Распечатать  Распечатать страницу


Смотрите также:
ГАЗ
КрымавтоГАЗ (Украина)
ГАЗ-24 Волга
ГАЗ-3102 Волга
ГАЗ-310221 Волга
ГАЗ-31029 Волга
ГАЗ-3110 Волга
ГАЗ-3111 Волга

Партнеры


Опрос

Как часто вы меняете автомобиль?

Раз в год.. /15%
Раз в два года.. /10%
Раз в пять лет.. /13%
Всю жизнь не изменяя.. /6%
Пока не надоест /12%
Пока менять нечего.. /41%


Результаты
Другие опросы
Ответов: 2764
сайт Интернет

Copyright © 2005-2010 - Авто Брест
Использование материалов раздела ИНФО - запрещено.
Перепубликация возможна только после согласования с автором проекта
при сохранении всех авторских прав и обязательной ссылке на первоисточник.
Инфо:
  • создание сайта любой сложности
  • комплексное продвижение и раскрутка
  • высокое качество работы
  • • Авто в Бресте • Интересно знать! • Автоспорт • Авто в Мире • Новости сайта
    • Ремонт и сервис • Автозапчасти • Автошкола • ГАИ • Такси • ПДД 2006
    • АвтоБлеск • Краски
    Стать партнером

    • ПДД - 2006
    • Поездка в Детский Дом. • EMMA Шоу модифицированных авто • ТЮНИНГ ШОУ 2007 • Любительское Ралли • Логойск 2006 • Закрытие сезона 2006 • AUTOMATE 2006 - Гродно • Гонка по поворотам • DR - 19.08.2006 • Авто-тюнинг Шоу 2006 • День Молодежи 2006 • Автокросс 2006 • РАЛЛИ в РБ - 2006 • Минский автосалон 2006 • Бобруйск 2006 • Детская Деревня • Логойск 2005 • Closing 2005 • Racing AUTO-BREST.com • КВЕСТ ПЯТЫЙ • Bimmer Fest - June 2005 • КВЕСТ: Винни Пух и все-все-все • SR: DRAG RACING г. Быхов • MOTORSHOW 2005 • SR, Клейники, первые старты.